Suomen metsäkeskus on sopinut Väyläviraston kanssa viranomaisyhteistyöstä, joka parantaa turvallisuutta rautatien suoja-alueiden hakkuissa. 3.6.2024 alkaen Metsäkeskus lähettää ilmoituksen maanomistajalle, hakkuuoikeuden haltijalle sekä Väyläviraston alueelliselle maankäyttöisännöitsijälle, kun suunniteltu uudistushakkuu ulottuu rautatien suoja-alueelle.
Rautatien suoja-alue ulottuu usein talousmetsään.
Rautatien suoja-alueen hakkuissa ja metsänhoitotöissä täytyy huolehtia tarkasti turvallisuudesta. Metsäkoneet eivät saisi mennä lähelle ratakiskoja tai osua sähköradan ajolankoihin, joissa on suurjännite ja sähköiskuriski. Rautatien suoja-alue ulottuu 30 metrin etäisyydelle rautatiestä ja usein yksityisten omistajien talousmetsään.
Metsäkeskus ja Väylävirasto ovat sopineet yhteistyöstä, joka parantaa turvallisuutta rautateiden suoja-alueiden hakkuissa. Metsäkeskus alkaa lähettää ilmoituksia metsänomistajalle, hakkuuoikeuden haltijalle ja Väyläviraston maankäyttöisännöitsijälle, kun metsänkäyttöilmoitus uudistushakkuusta ulottuu rautatien suoja-alueelle. Ilmoituksen mukana on ohjeita turvalliseen työskentelyyn junaradan läheisyydessä.
– Tieto työturvallisuusasioista kulkee nyt entistä paremmin metsänomistajille ja metsäammattilaisille, sanoo rahoitus- ja tarkastuspäällikkö Mikko Korhonen Suomen metsäkeskuksesta.
Riskipuut kannattaa poistaa radan läheltä
Väylävirasto toivoo metsänomistajien ja puunostajien ottavan yhteyttä alueelliseen maankäyttöisännöitsijään, kun uudistushakkuu ulottuu rautatien suoja-alueelle. Maankäyttöisännöitsijä voi auttaa myös radan lähellä sijaitsevien korkeiden puiden kaatamisessa. Näin voidaan ennalta ehkäistä sitä, että riskipuita kaatuu esimerkiksi myrskyssä junaradalle tai ajolankojen päälle.
– Joskus hakkuissa voi tarvita ratatyölupaa tai jännitekatkoa. Tarvittaessa Väylävirasto järjestää kustannuksellaan hakkuutyömaalle ammattilaiset, jotka varmistavat, että työt sujuvat turvallisesti. Maanomistajalle näistä turvatoimista ei tule ylimääräisiä kustannuksia, kertoo kiinteistöasiantuntija Lauri Huttunen Väyläviraston kiinteistöyksiköstä.
Tapio Oy on laatinut ohjeen rautateiden reunametsien hoitoa varten. Ohjeistus on mukana metsänomistajille ja metsäammattilaisille lähtevissä ilmoituksissa. Tapion metsäasiantuntijan Airi Matilan mukaan vuosittain lähes 3 000 kasvatus- ja uudistushakkuuta tehdään osittain rautatien suoja-alueilla talousmetsissä.
– Oikeaan aikaan tehdyt taimikoiden hoitotyöt, kasvatushakkuut ja uudistushakkuut auttavat pitämään puuston terveenä ja elinvoimaisena. Hyvin suunnitelluilla hakkuilla voidaan parantaa junaliikenteen sujuvuutta, kun puita ei kaadu radalle, Matila sanoo.
Väyläviraston tiedote: Talousmetsien hakkuilla parannetaan rautatieliikenteen sujuvuutta.