Northern Traffic Lights

Yksityisteiden laajuus Suomessa ja Ruotsissa on n. 500 000 km. Näiden teiden kunto ja liikennöintikelpoisuus vaihtelevat suuresti. Tien liikennöintikelpoisuus voi vaihdella sääolojen ja vuodenajan mukaan. Koska kaikkia teitä ei voida pitää liikennöintikelpoisena raskaalle kalustolle, on tärkeää tietää tien liikennöintikelpoisuus.

Tavoitteet

Hankkeen tavoitteena on kehittää säähän perustuvia ennustemalleja yksityisteiden liikennekelpoisuudesta raskaalle kalustolle, kuten puutavara-autoille, ja teiden kunnossapitoa varten.

Toiminta

Hankkeen aikana ennustemalleja testataan pilottialueilla. Testikäyttäjät arvioivat ennustemalleja ja visualisointivaihtoehtojen hyödyllisyyttä pilottiteillä rakennettavan liittymän avulla. Lisäksi hankkeessa perustetaan Pohjoismaiden laajuinen tiesääasemaverkosto yksityisteille ennalta valituille pilottialueille. Tiesääasemat keräävät tarkkoja tietoja, kuten tien lämpötilaa ja kosteutta eri syvyyksillä, sekä ilman lämpötiloja tunnin välein. Tien kantavuutta mitataan myös eri sääolosuhteissa ja vuodenaikoina.

Lisätietoa hankkeesta

Northern Traffic Lights -hankkeen esittely englanniksi (luke.fi)

Toteutus ja rahoitus

Hankkeen toteuttajina toimivat Luonnonvarakeskus, Suomen metsäkeskus, Oulun yliopisto, Itä-Suomen yliopisto, Ilmatieteen laitos, Skogforsk, Ruotsin maataloustieteellinen yliopisto, Luulajan tekninen yliopisto, Linné-yliopisto ja Creative Optimization. Hankkeen toteutusaika on 2025–2028. Hanketta rahoittavat Interreg Aurora ja Lapin liitto.